西日本鉄道(9031)の一般信用在庫推移

西日本鉄道(銘柄コード:9031) ※2025/11/02朝更新

・日興証券(3年)
・楽天証券(無期限・14日)
・カブコム証券(長期)
の一般在庫(一般信用売り可能株数)の推移が分かるグラフです。

クロス取引を使った優待クロスにおいて、一般信用売りを使えば株主優待をほぼノーリスクでゲットできます。人気銘柄は、いつクロスすればよいのでしょう? 在庫がある時期・在庫の増減を知ることで、クロス取引をするタイミングを予想するという手段もあります。

データの取得は1日数回、調査時点の情報ですから株数は目安程度とご理解ください。突発的に補充され一瞬回復した在庫はデータに反映されておりません。更新対象の銘柄は権利付き最終日まで約3か月以内の銘柄のみ、更新頻度は深夜の1回です。基本前日までの情報をグラフ化していますが、最終更新日にもご注意ください。

権利落ち日になると在庫が急回復します。どれだけの在庫が供給されたかを類推できます。もちろん、権利付最終日以前に大量補充された例も目立ちますから、過去チャートをご覧になる際は日付にご注意ください。

✅ 西日本鉄道 株価:2,235円
 次回:2026/3/27 逆日歩:1日
✅ 貸株料:147日
 1.1/1.4/1.5/3.9/100株:
 990円/1,260円/1,350円/3,510円
✅ 2,300円4倍想定MAX逆日歩:1,840円/100株
  
✅ 予想配当:20.0円(26年3月)0.89% 👉12.2%244円
✅過去1年nk在庫存在日数:319日
 直近存在:2025/11/01
 最大:77,800株 平均:4,823株
🔨 🪓   📄 
⚠予想配当は参考
⚠kbプレ料は前夜の情報
⚠貸借銘柄の制限等は前日昼の情報
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  日足  ⚠β版気まぐれ更新   一般信用売残高と貸借  ⚠β版気まぐれ更新

板スナップショット👀

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高値付近にある指値注文の合計株数です。一見在庫は無いのにキープの注文だけ行われクロス実行されないまま終わる注文は多数あり、その株数がどのくらいか?を推定する手がかりです。当然株数の全てが一般売りとは限りませんが、在庫数だけでは実態が見えない現状への対策です。


日付 時刻株数件数平均
2025-10-31 15:433400株6件566株
2025-10-31 12:543400株6件566株
2025-10-31 12:243400株6件566株
2025-10-31 09:343400株6件566株
2025-10-31 08:243400株6件566株
2025-10-30 12:443400株6件566株
2025-10-30 12:243400株6件566株
2025-10-30 09:373400株6件566株
2025-10-30 08:243400株6件566株
2025-10-29 12:546700株6件1,116株
2025-10-29 12:246700株6件1,116株
2025-10-29 09:34700株5件140株
2025-10-29 08:24700株5件140株
2025-10-28 15:431400株8件175株
2025-10-28 12:441400株8件175株
2025-10-28 12:141400株8件175株
2025-10-28 09:341400株8件175株
2025-10-28 08:241400株8件175株
2025-10-27 12:44200株2件100株
2025-10-27 12:14200株2件100株
2025-10-27 09:24200株2件100株
2025-10-27 08:24200株2件100株
2025-10-25 22:09100株1件100株
2025-10-25 21:51100株1件100株
2025-10-24 12:54100株1件100株
2025-10-24 12:24100株1件100株
2025-10-24 09:34100株1件100株
2025-10-24 08:14100株1件100株
2025-10-23 12:54100株1件100株
2025-10-23 12:24100株1件100株
2025-10-23 09:341300株7件185株

5証券在庫📣

【凡例】 開始N(日興争奪戦後)開始R(楽天争奪戦後)開始K(カブコム争奪戦後)

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西 鉄(9031)
  SMBC日興 楽天 SBI GMO MUFGカブ  
11/2
12時半
1,9003年 1.9万無期 1日 × 9.1万長期 11/2
12時半
10/31
22時
1,9003年 1.9万無期 1日 × 9.1万長期 10/31
22時
10/31
開始K
1,9003年 1.9万無期 ▲←▲1日 ×←× 9.9万長期 10/31
開始K
10/31
12時半
1,9003年 1.9万無期 1日 × 9.1万長期 10/31
12時半
10/31
7時半
1,9003年 1.9万無期 1日 × 9.1万長期 10/31
7時半
10/30
22時
1,9003年 1.9万無期 1日 × 9.1万長期 10/30
22時
10/30
開始K
1,9003年 1.9万無期 ▲←▲1日 ×←× 9.9万長期 10/30
開始K
10/30
12時半
1,9003年 2.0万無期 1日 × 9.1万長期 10/30
12時半
10/30
7時半
1,9003年 2.0万無期 1日 × 9.1万長期 10/30
7時半
10/29
22時
1,9003年 2.0万無期 1日 × 9.1万長期 10/29
22時
10/29
開始K
1,9003年 2.0万無期 ▲←▲1日 ×←× 9.9万長期 10/29
開始K
10/29
12時半
1,9003年 1.9万無期 ⚠️ × 9.1万長期 10/29
12時半
10/29
7時半
1,9003年 1.9万無期 1日 × 9.1万長期 10/29
7時半
10/28
22時
1,9003年 1.9万無期 1日 × 9.1万長期 10/28
22時
10/28
開始K
1,9003年 1.9万無期 ▲←▲1日 ×←× 9.9万長期 10/28
開始K

 ローソク足チャート📊

💡一時的にその日回復した在庫の履歴が分かります。

Copyright(C) 2020-2022 取引とり子の株はじめ

ラインチャート📈

💡最終的にその日残っていた在庫の履歴が分かります。

Copyright(C) 2020-2022 取引とり子の株はじめ

西日本鉄道と在庫推移チャートが似ている銘柄🙈

日興在庫限定のβバージョンです。

3西日本鉄道

約1年前のラインチャート📈

去年の今頃はどうだったかな🤔

毎年事情は変わるので、あくまでも参考程度でお願いします。 在庫があった期間でも、貸借銘柄の制限措置で新規建できなかった場合(いわゆる売り禁)もございます。

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