日本郵船(9101)の一般信用在庫推移

日本郵船(銘柄コード:9101) ※2025/10/25朝更新

・日興証券(3年)
・楽天証券(無期限・14日)
・カブコム証券(長期)
の一般在庫(一般信用売り可能株数)の推移が分かるグラフです。

クロス取引を使った優待クロスにおいて、一般信用売りを使えば株主優待をほぼノーリスクでゲットできます。人気銘柄は、いつクロスすればよいのでしょう? 在庫がある時期・在庫の増減を知ることで、クロス取引をするタイミングを予想するという手段もあります。

データの取得は1日数回、調査時点の情報ですから株数は目安程度とご理解ください。突発的に補充され一瞬回復した在庫はデータに反映されておりません。更新対象の銘柄は権利付き最終日まで約3か月以内の銘柄のみ、更新頻度は深夜の1回です。基本前日までの情報をグラフ化していますが、最終更新日にもご注意ください。

権利落ち日になると在庫が急回復します。どれだけの在庫が供給されたかを類推できます。もちろん、権利付最終日以前に大量補充された例も目立ちますから、過去チャートをご覧になる際は日付にご注意ください。

✅ 日本郵船 株価:5,209円
 次回:2026/3/27 逆日歩:1日
✅ 貸株料:155日
 1.1/1.4/1.5/3.9/100株:
 2,433円/3,097円/3,318円/8,627円
✅ 5,300円4倍想定MAX逆日歩:4,240円/100株
  
✅ 予想配当:115.0円(25年9月)2.21% 👉12.2%1,403円
✅過去1年nk在庫存在日数:326日
 直近存在:2025/10/24
 最大:8,000株 平均:2,955株
🔨 🪓   📄 
⚠予想配当は参考
⚠kbプレ料は前夜の情報
⚠貸借銘柄の制限等は前日昼の情報
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  日足  ⚠β版気まぐれ更新   一般信用売残高と貸借  ⚠β版気まぐれ更新

板スナップショット👀

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高値付近にある指値注文の合計株数です。一見在庫は無いのにキープの注文だけ行われクロス実行されないまま終わる注文は多数あり、その株数がどのくらいか?を推定する手がかりです。当然株数の全てが一般売りとは限りませんが、在庫数だけでは実態が見えない現状への対策です。


日付 時刻株数件数平均
2025-10-24 12:541.4万株53件273株
2025-10-24 12:141.4万株52件276株
2025-10-24 09:241.4万株52件276株
2025-10-24 08:241.3万株49件269株
2025-10-23 15:431.4万株43件330株
2025-10-23 12:541.6万株44件365株
2025-10-23 12:141.6万株43件372株
2025-10-23 09:341.6万株43件372株
2025-10-23 08:147500株33件227株
2025-10-22 12:441.3万株47件280株
2025-10-22 12:241.3万株47件280株
2025-10-22 09:341.1万株44件263株
2025-10-22 08:149000株40件225株
2025-10-21 12:541.5万株60件250株
2025-10-21 12:241.4万株58件255株
2025-10-21 09:341.4万株55件254株
2025-10-21 08:241.2万株51件249株
2025-10-20 12:543.4万株122件278株
2025-10-20 12:243.4万株122件278株
2025-10-20 09:243.3万株116件285株
2025-10-20 08:142.8万株110件262株
2025-10-17 12:443.1万株94件332株
2025-10-17 12:243.1万株94件332株
2025-10-17 09:243.1万株93件334株
2025-10-17 08:242.3万株81件288株
2025-10-16 12:542.3万株85件280株
2025-10-16 12:142.3万株84件282株
2025-10-16 09:242.1万株80件268株
2025-10-16 08:241.7万株74件241株
2025-10-15 12:542.4万株80件311株
2025-10-15 12:242.4万株80件311株

5証券在庫📣

【凡例】 開始N(日興争奪戦後)開始R(楽天争奪戦後)開始K(カブコム争奪戦後)

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日本郵船(9101)
  SMBC日興 楽天 SBI GMO MUFGカブ  
10/25
12時半
1,6003年 29.0万無期 無期 × 28.0万長期 10/25
12時半
10/24
22時
1,6003年 29.0万無期 無期 × 28.0万長期 10/24
22時
10/24
開始K
1,6003年 29.0万無期 無期 ×←× 34.0万長期 10/24
開始K
10/24
12時半
1,5003年 29.8万無期 無期 × 28.0万長期 10/24
12時半
10/24
7時半
1,4003年 29.8万無期 無期 × 28.0万長期 10/24
7時半
10/23
22時
1,4003年 29.8万無期 無期 × 28.0万長期 10/23
22時
10/23
開始K
1,4003年 29.8万無期 無期 ×←× 34.0万長期 10/23
開始K
10/23
12時半
1,0003年 30.7万無期 無期 × 6.1万長期 10/23
12時半
10/23
7時半
1,2003年 30.7万無期 無期 × 6.1万長期 10/23
7時半
10/22
22時
1,2003年 30.7万無期 無期 × 6.1万長期 10/22
22時
10/22
開始K
1,2003年 30.7万無期 無期 ×←× 34.1万長期 10/22
開始K
10/22
12時半
1,2003年 30.6万無期 無期 × 6.2万長期 10/22
12時半
10/22
7時半
1,2003年 30.6万無期 無期 × 6.2万長期 10/22
7時半
10/21
22時
1,2003年 30.6万無期 無期 × 6.2万長期 10/21
22時
10/21
開始K
1,2003年 30.6万無期 無期 ×←× 34.2万長期 10/21
開始K

 ローソク足チャート📊

💡一時的にその日回復した在庫の履歴が分かります。

Copyright(C) 2020-2022 取引とり子の株はじめ

ラインチャート📈

💡最終的にその日残っていた在庫の履歴が分かります。

Copyright(C) 2020-2022 取引とり子の株はじめ

日本郵船と在庫推移チャートが似ている銘柄🙈

日興在庫限定のβバージョンです。

3日本郵船

約1年前のラインチャート📈

去年の今頃はどうだったかな🤔

毎年事情は変わるので、あくまでも参考程度でお願いします。 在庫があった期間でも、貸借銘柄の制限措置で新規建できなかった場合(いわゆる売り禁)もございます。

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