日本航空(9201)の一般信用在庫推移

日本航空(銘柄コード:9201) ※2026/04/10朝更新

・日興証券(3年)
・楽天証券(無期限・14日)
・カブコム証券(長期)
の一般在庫(一般信用売り可能株数)の推移が分かるグラフです。

クロス取引を使った優待クロスにおいて、一般信用売りを使えば株主優待をほぼノーリスクでゲットできます。人気銘柄は、いつクロスすればよいのでしょう? 在庫がある時期・在庫の増減を知ることで、クロス取引をするタイミングを予想するという手段もあります。

データの取得は1日数回、調査時点の情報ですから株数は目安程度とご理解ください。突発的に補充され一瞬回復した在庫はデータに反映されておりません。更新対象の銘柄は権利付き最終日まで約3か月以内の銘柄のみ、更新頻度は深夜の1回です。基本前日までの情報をグラフ化していますが、最終更新日にもご注意ください。

権利落ち日になると在庫が急回復します。どれだけの在庫が供給されたかを類推できます。もちろん、権利付最終日以前に大量補充された例も目立ちますから、過去チャートをご覧になる際は日付にご注意ください。

✅ 日本航空 株価:2,588円
 次回:2026/9/28 逆日歩:1日
✅ 貸株料:171日
 1.1/1.7/1.5/3.9/100株:
 1,334円/2,061円/1,819円/4,729円
✅ 2,600円4倍想定MAX逆日歩:2,080円/100株
✅ kbプレ料:0.09(1,539円/100株)
✅ 予想配当:48.0円(26年9月)1.85% 👉12.2%586円
✅過去1年nk在庫存在日数:332日
 直近存在:2026/04/09
 最大:67,500株 平均:2,594株
🔨 🪓   📄 
⚠予想配当は参考
⚠kbプレ料は前夜の情報
⚠貸借銘柄の制限等は前日昼の情報
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  日足  ⚠β版気まぐれ更新   一般信用売残高と貸借  ⚠β版気まぐれ更新

板スナップショット👀

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高値付近にある指値注文の合計株数です。一見在庫は無いのにキープの注文だけ行われクロス実行されないまま終わる注文は多数あり、その株数がどのくらいか?を推定する手がかりです。当然株数の全てが一般売りとは限りませんが、在庫数だけでは実態が見えない現状への対策です。


日付 時刻株数件数平均
2026-04-09 12:443.0万株126件244株
2026-04-09 12:143.0万株125件243株
2026-04-09 09:242.8万株117件241株
2026-04-09 08:142.4万株108件224株
2026-04-08 12:445.6万株138件411株
2026-04-08 12:145.6万株136件414株
2026-04-08 09:345.4万株125件433株
2026-04-08 08:143.9万株112件350株
2026-04-07 15:443.7万株104件360株
2026-04-07 12:443.4万株100件348株
2026-04-07 12:143.4万株99件348株
2026-04-07 09:243.1万株91件350株
2026-04-07 08:241.9万株83件238株
2026-04-06 15:435.2万株181件291株
2026-04-06 12:445.1万株176件292株
2026-04-06 12:145.0万株173件289株
2026-04-06 09:245.6万株171件328株
2026-04-06 08:145.3万株160件333株
2026-04-03 15:434.8万株110件440株
2026-04-03 12:544.6万株104件447株
2026-04-03 12:144.5万株103件437株
2026-04-03 09:344.4万株99件445株
2026-04-03 08:143.9万株89件447株
2026-04-02 15:435.4万株161件339株
2026-04-02 12:545.4万株159件342株
2026-04-02 12:145.4万株159件342株
2026-04-02 09:344.8万株143件341株
2026-04-02 08:144.1万株118件355株
2026-04-01 12:543.1万株104件304株
2026-04-01 12:243.1万株103件306株
2026-04-01 09:242.7万株88件307株

5証券在庫📣

【凡例】 開始N(日興争奪戦後)開始R(楽天争奪戦後)開始K(カブコム争奪戦後)

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日本航空(9201)
  SMBC日興 楽天 SBI GMO MUFGカブ  
4/10
6時半
1日 × 4/10
6時半
4/9
22時
6003年 4.2万1日 1日 × 1.0万長期 4/9
22時
4/9
開始K
6003年 4.2万1日 ▲←▲1日 ×←× 1.0万長期 4/9
開始K
4/9
12時半
6003年 6.7万1日 1日 × 9,900長期 4/9
12時半
4/9
7時半
6003年 6.7万1日 1日 × 1.0万長期 4/9
7時半
4/8
22時
6003年 6.7万1日 1日 × 1.0万長期 4/8
22時
4/8
開始K
6003年 6.7万1日 ▲←▲1日 ×←× 1.0万長期 4/8
開始K
4/8
12時半
6003年 18.0万無期 1日 × 8,700長期 4/8
12時半
4/8
7時半
6003年 18.0万無期 1日 × 9,100長期 4/8
7時半
4/7
22時
6003年 18.0万無期 1日 × 1.0万長期 4/7
22時
4/7
開始K
6003年 18.0万無期 ◎←◎1日 ×←× 1.0万長期 4/7
開始K
4/7
12時半
4003年 13.6万無期 1日 × 9,000長期 4/7
12時半
4/7
7時半
4003年 13.6万無期 1日 × 1.0万長期 4/7
7時半
4/6
22時
6003年 13.6万無期 1日 × 1.0万長期 4/6
22時
4/6
開始K
6003年 13.6万無期 ◎←◎1日 ×←× 1.0万長期 4/6
開始K

 ローソク足チャート📊

💡一時的にその日回復した在庫の履歴が分かります。

Copyright(C) 2020-2022 取引とり子の株はじめ

ラインチャート📈

💡最終的にその日残っていた在庫の履歴が分かります。

Copyright(C) 2020-2022 取引とり子の株はじめ

日本航空と在庫推移チャートが似ている銘柄🙈

日興在庫限定のβバージョンです。

9日本航空

約1年前のラインチャート📈

去年の今頃はどうだったかな🤔

毎年事情は変わるので、あくまでも参考程度でお願いします。 在庫があった期間でも、貸借銘柄の制限措置で新規建できなかった場合(いわゆる売り禁)もございます。

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