日本郵船(9101)の一般信用在庫推移

日本郵船(銘柄コード:9101) ※2025/11/09朝更新

・日興証券(3年)
・楽天証券(無期限・14日)
・カブコム証券(長期)
の一般在庫(一般信用売り可能株数)の推移が分かるグラフです。

クロス取引を使った優待クロスにおいて、一般信用売りを使えば株主優待をほぼノーリスクでゲットできます。人気銘柄は、いつクロスすればよいのでしょう? 在庫がある時期・在庫の増減を知ることで、クロス取引をするタイミングを予想するという手段もあります。

データの取得は1日数回、調査時点の情報ですから株数は目安程度とご理解ください。突発的に補充され一瞬回復した在庫はデータに反映されておりません。更新対象の銘柄は権利付き最終日まで約3か月以内の銘柄のみ、更新頻度は深夜の1回です。基本前日までの情報をグラフ化していますが、最終更新日にもご注意ください。

権利落ち日になると在庫が急回復します。どれだけの在庫が供給されたかを類推できます。もちろん、権利付最終日以前に大量補充された例も目立ちますから、過去チャートをご覧になる際は日付にご注意ください。

✅ 日本郵船 株価:5,030円
 次回:2026/3/27 逆日歩:1日
✅ 貸株料:141日
 1.1/1.4/1.5/3.9/100株:
 2,137円/2,720円/2,915円/7,578円
✅ 5,100円4倍想定MAX逆日歩:4,080円/100株
  
✅ 予想配当:120.0円(26年3月)2.39% 👉12.2%1,464円
✅過去1年nk在庫存在日数:326日
 直近存在:2025/11/08
 最大:8,000株 平均:2,783株
🔨 🪓   📄 
⚠予想配当は参考
⚠kbプレ料は前夜の情報
⚠貸借銘柄の制限等は前日昼の情報
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  日足  ⚠β版気まぐれ更新   一般信用売残高と貸借  ⚠β版気まぐれ更新

板スナップショット👀

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高値付近にある指値注文の合計株数です。一見在庫は無いのにキープの注文だけ行われクロス実行されないまま終わる注文は多数あり、その株数がどのくらいか?を推定する手がかりです。当然株数の全てが一般売りとは限りませんが、在庫数だけでは実態が見えない現状への対策です。


日付 時刻株数件数平均
2025-11-07 15:438.1万株290件279株
2025-11-07 12:549.3万株293件318株
2025-11-07 12:249.3万株294件318株
2025-11-07 09:349.5万株290件329株
2025-11-07 08:147.9万株278件284株
2025-11-06 12:541.5万株47件338株
2025-11-06 12:241.8万株49件371株
2025-11-06 09:341.3万株42件330株
2025-11-06 08:241.3万株40件340株
2025-11-05 15:431.1万株36件322株
2025-11-05 12:542.5万株45件560株
2025-11-05 12:242.5万株45件560株
2025-11-05 09:342.4万株42件571株
2025-11-05 08:141.0万株33件318株
2025-11-04 12:441.1万株52件223株
2025-11-04 12:241.1万株53件213株
2025-11-04 09:341.1万株51件217株
2025-11-04 08:141.1万株50件222株
2025-10-31 15:434600株30件153株
2025-10-31 12:545500株28件196株
2025-10-31 12:245200株27件192株
2025-10-31 09:345200株27件192株
2025-10-31 08:243900株25件156株
2025-10-30 12:548000株29件275株
2025-10-30 12:148000株29件275株
2025-10-30 09:377100株28件253株
2025-10-30 08:245900株23件256株
2025-10-29 12:546400株24件266株
2025-10-29 12:246400株24件266株
2025-10-29 09:346400株24件266株
2025-10-29 08:145500株20件275株

5証券在庫📣

【凡例】 開始N(日興争奪戦後)開始R(楽天争奪戦後)開始K(カブコム争奪戦後)

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日本郵船(9101)
  SMBC日興 楽天 SBI GMO MUFGカブ  
11/9
12時半
1,1003年 24.7万無期 無期 × 28.0万長期 11/9
12時半
11/7
22時
1,2003年 24.7万無期 無期 × 28.0万長期 11/7
22時
11/7
開始K
1,2003年 24.7万無期 無期 ×←× 33.8万長期 11/7
開始K
11/7
12時半
1,6003年 25.7万無期 無期 × 5.8万長期 11/7
12時半
11/7
7時半
1,5003年 25.7万無期 無期 × 5.8万長期 11/7
7時半
11/6
22時
1,5003年 25.7万無期 無期 × 5.8万長期 11/6
22時
11/6
開始K
1,5003年 25.7万無期 無期 ×←× 33.8万長期 11/6
開始K
11/6
12時半
1,2003年 24.2万無期 無期 × 5.7万長期 11/6
12時半
11/6
7時半
1,4003年 24.2万無期 無期 × 5.7万長期 11/6
7時半
11/5
22時
1,4003年 24.2万無期 無期 × 5.7万長期 11/5
22時
11/5
開始K
1,4003年 24.2万無期 無期 ×←× 33.8万長期 11/5
開始K
11/5
12時半
1,3003年 27.2万無期 無期 × 28.0万長期 11/5
12時半
11/5
7時半
1,2003年 27.2万無期 無期 × 28.0万長期 11/5
7時半
11/4
22時
1,2003年 27.2万無期 無期 × 28.0万長期 11/4
22時
11/4
開始K
1,2003年 27.2万無期 無期 ×←× 33.8万長期 11/4
開始K

 ローソク足チャート📊

💡一時的にその日回復した在庫の履歴が分かります。

Copyright(C) 2020-2022 取引とり子の株はじめ

ラインチャート📈

💡最終的にその日残っていた在庫の履歴が分かります。

Copyright(C) 2020-2022 取引とり子の株はじめ

日本郵船と在庫推移チャートが似ている銘柄🙈

日興在庫限定のβバージョンです。

3日本郵船

約1年前のラインチャート📈

去年の今頃はどうだったかな🤔

毎年事情は変わるので、あくまでも参考程度でお願いします。 在庫があった期間でも、貸借銘柄の制限措置で新規建できなかった場合(いわゆる売り禁)もございます。

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