九州旅客鉄道(9142)の一般信用在庫推移

九州旅客鉄道(銘柄コード:9142) ※2026/03/08朝更新

・日興証券(3年)
・楽天証券(無期限・14日)
・カブコム証券(長期)
の一般在庫(一般信用売り可能株数)の推移が分かるグラフです。

クロス取引を使った優待クロスにおいて、一般信用売りを使えば株主優待をほぼノーリスクでゲットできます。人気銘柄は、いつクロスすればよいのでしょう? 在庫がある時期・在庫の増減を知ることで、クロス取引をするタイミングを予想するという手段もあります。

データの取得は1日数回、調査時点の情報ですから株数は目安程度とご理解ください。突発的に補充され一瞬回復した在庫はデータに反映されておりません。更新対象の銘柄は権利付き最終日まで約3か月以内の銘柄のみ、更新頻度は深夜の1回です。基本前日までの情報をグラフ化していますが、最終更新日にもご注意ください。

権利落ち日になると在庫が急回復します。どれだけの在庫が供給されたかを類推できます。もちろん、権利付最終日以前に大量補充された例も目立ちますから、過去チャートをご覧になる際は日付にご注意ください。

✅ 九州旅客鉄道 株価:3,811円
 次回:2026/3/27 逆日歩:1日
✅ 貸株料:22日
 1.1/1.7/1.5/3.9/100株:
 253円/390円/345円/896円
✅ 3,900円4倍想定MAX逆日歩:3,120円/100株
  
✅ 予想配当:62.5円(26年3月)1.64% 👉12.2%762円
✅過去1年nk在庫存在日数:302日
 直近存在:2026/03/07
 最大:56,800株 平均:2,753株
🔨 🪓   📄 
⚠予想配当は参考
⚠kbプレ料は前夜の情報
⚠貸借銘柄の制限等は前日昼の情報
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  日足  ⚠β版気まぐれ更新   一般信用売残高と貸借  ⚠β版気まぐれ更新

板スナップショット👀

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高値付近にある指値注文の合計株数です。一見在庫は無いのにキープの注文だけ行われクロス実行されないまま終わる注文は多数あり、その株数がどのくらいか?を推定する手がかりです。当然株数の全てが一般売りとは限りませんが、在庫数だけでは実態が見えない現状への対策です。


日付 時刻株数件数平均
2026-03-06 12:444.2万株116件368株
2026-03-06 12:144.6万株128件360株
2026-03-06 09:245.2万株143件367株
2026-03-06 08:145.4万株142件380株
2026-03-05 12:443.9万株98件406株
2026-03-05 12:143.8万株106件366株
2026-03-05 09:245.3万株138件386株
2026-03-05 08:145.0万株141件358株
2026-03-04 15:441.6万株49件334株
2026-03-04 12:441.7万株51件347株
2026-03-04 12:142.0万株59件354株
2026-03-04 09:242.0万株58件358株
2026-03-04 08:142.2万株57件391株
2026-03-03 15:442.3万株64件367株
2026-03-03 12:442.3万株65件367株
2026-03-03 12:142.6万株72件369株
2026-03-03 09:242.6万株71件378株
2026-03-03 08:143.1万株71件449株
2026-03-02 15:432.8万株47件608株
2026-03-02 12:443.2万株53件611株
2026-03-02 12:143.3万株57件591株
2026-03-02 09:343.5万株58件610株
2026-03-02 08:144.0万株62件645株
2026-02-27 15:431.7万株27件662株
2026-02-27 12:441.2万株28件442株
2026-02-27 12:241.4万株33件442株
2026-02-27 09:242.0万株32件631株
2026-02-27 08:142.1万株33件642株
2026-02-26 15:431.7万株31件548株
2026-02-26 12:541.7万株31件570株
2026-02-26 12:141.8万株35件534株

5証券在庫📣

【凡例】 開始N(日興争奪戦後)開始R(楽天争奪戦後)開始K(カブコム争奪戦後)

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JR九州(9142)
  SMBC日興 楽天 SBI GMO MUFGカブ  
3/7
12時半
5.1万3年 0無期 ×15日 × 29.4万長期 3/7
12時半
3/6
22時
5.6万3年 0無期 ×15日 × 30.1万長期 3/6
22時
3/6
開始K
4,5003年 7,600無期 15日 ×←× 30.9万長期 3/6
開始K
3/6
12時半
2,6003年 2.5万無期 15日 × 30.5万長期 3/6
12時半
3/6
7時半
1.8万3年 2.5万無期 15日 × 30.7万長期 3/6
7時半
3/5
22時
1.5万3年 2.5万無期 15日 × 30.8万長期 3/5
22時
3/5
開始K
3.3万3年 2.5万無期 15日 ×←× 30.9万長期 3/5
開始K
3/5
12時半
6,8003年 4.5万無期 15日 × 30.4万長期 3/5
12時半
3/5
7時半
6,5003年 4.5万無期 15日 × 30.6万長期 3/5
7時半
3/4
22時
8,5003年 4.5万無期 15日 × 30.8万長期 3/4
22時
3/4
開始K
1.7万3年 4.5万無期 15日 ×←× 30.9万長期 3/4
開始K
3/4
12時半
1.1万3年 5.0万無期 15日 × 30.8万長期 3/4
12時半
3/4
7時半
2.3万3年 5.0万無期 15日 × 30.8万長期 3/4
7時半
3/3
22時
2.1万3年 5.0万無期 15日 × 30.9万長期 3/3
22時
3/3
開始K
1.8万3年 5.0万無期 15日 ×←× 30.9万長期 3/3
開始K

 ローソク足チャート📊

💡一時的にその日回復した在庫の履歴が分かります。

Copyright(C) 2020-2022 取引とり子の株はじめ

ラインチャート📈

💡最終的にその日残っていた在庫の履歴が分かります。

Copyright(C) 2020-2022 取引とり子の株はじめ

九州旅客鉄道と在庫推移チャートが似ている銘柄🙈

日興在庫限定のβバージョンです。

3九州旅客鉄

約1年前のラインチャート📈

去年の今頃はどうだったかな🤔

毎年事情は変わるので、あくまでも参考程度でお願いします。 在庫があった期間でも、貸借銘柄の制限措置で新規建できなかった場合(いわゆる売り禁)もございます。

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