名古屋鉄道(9048)の一般信用在庫推移

名古屋鉄道(銘柄コード:9048) ※2024/06/15朝更新

・日興証券(3年)
・楽天証券(無期限・14日)
・カブコム証券(長期)
の一般在庫(一般信用売り可能株数)の推移が分かるグラフです。

クロス取引を使った優待クロスにおいて、一般信用売りを使えば株主優待をほぼノーリスクでゲットできます。人気銘柄は、いつクロスすればよいのでしょう? 在庫がある時期・在庫の増減を知ることで、クロス取引をするタイミングを予想するという手段もあります。

データの取得は1日数回、調査時点の情報ですから株数は目安程度とご理解ください。突発的に補充され一瞬回復した在庫はデータに反映されておりません。更新対象の銘柄は権利付き最終日まで約3か月以内の銘柄のみ、更新頻度は深夜の1回です。基本前日までの情報をグラフ化していますが、最終更新日にもご注意ください。

権利落ち日になると在庫が急回復します。どれだけの在庫が供給されたかを類推できます。もちろん、権利付最終日以前に大量補充された例も目立ちますから、過去チャートをご覧になる際は日付にご注意ください。

✅ 名古屋鉄道 株価:1,706円
 次回:2024/9/26 逆日歩:1日
✅ 貸株料:105日
 1.1/1.4/1.5/3.9/100株:
 540円/687円/736円/1,914円
✅ 1,800円4倍想定MAX逆日歩:1,440円/100株
  
✅ 予想配当:30.0円(25年3月)1.76% 👉12.2%366円
✅過去1年nk在庫存在日数:316日
 直近存在:2024/06/14
 最大:72,600株 平均:4,566株
🔨 🪓   📄 
⚠予想配当は参考
⚠kbプレ料は前夜の情報
⚠貸借銘柄の制限等は前日昼の情報

板スナップショット👀

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高値付近にある指値注文の合計株数です。一見在庫は無いのにキープの注文だけ行われクロス実行されないまま終わる注文は多数あり、その株数がどのくらいか?を推定する手がかりです。当然株数の全てが一般売りとは限りませんが、在庫数だけでは実態が見えない現状への対策です。


日付 時刻株数件数平均
2024-06-14 15:012.1万株66件327株
2024-06-14 13:072.1万株65件330株
2024-06-14 12:122.0万株63件330株
2024-06-14 09:372.0万株62件332株
2024-06-14 08:122.2万株60件368株
2024-06-13 15:001.8万株66件281株
2024-06-13 13:071.8万株66件281株
2024-06-13 12:121.8万株66件281株
2024-06-13 09:371.8万株66件281株
2024-06-13 08:121.7万株62件285株
2024-06-12 15:011.6万株25件672株
2024-06-12 13:071.7万株26件684株
2024-06-12 12:121.7万株25件692株
2024-06-12 09:371.6万株24件679株
2024-06-12 08:121.2万株22件545株
2024-06-11 15:019000株21件428株
2024-06-11 13:078400株20件420株
2024-06-11 12:388400株20件420株
2024-06-11 09:378200株18件455株
2024-06-11 08:126100株16件381株
2024-06-10 15:012.3万株74件312株
2024-06-10 13:072.0万株72件290株
2024-06-10 12:122.0万株72件290株
2024-06-10 09:371.9万株68件282株
2024-06-10 08:121.5万株62件253株
2024-06-07 15:003.1万株78件407株
2024-06-07 13:073.2万株79件408株
2024-06-07 12:312.3万株75件309株
2024-06-06 15:011.4万株48件308株
2024-06-06 13:071.3万株42件311株
2024-06-06 12:121.2万株41件314株

5証券在庫📣

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名 鉄(9048)
  SMBC日興 楽天 SBI GMO auカブ  
6/15
12時半
1,7003年 1.9万1日 1日 × 1.4万長期 6/15
12時半
6/14
22時
1,7003年 1.9万1日 1日 × 1.4万長期 6/14
22時
6/14
開始K
1,7003年 1.9万1日 ◎←◎1日 ×←× 1.4万長期 6/14
開始K
6/14
12時半
1,7003年 1.1万1日 1日 × 1.4万長期 6/14
12時半
6/14
7時半
1,7003年 1.1万1日 1日 × 1.4万長期 6/14
7時半
6/13
22時
1,7003年 1.1万1日 1日 × 1.4万長期 6/13
22時
6/13
開始K
1,7003年 1.1万1日 ◎←◎1日 ×←× 1.4万長期 6/13
開始K
6/13
12時半
1,7003年 1.2万1日 1日 × 1.4万長期 6/13
12時半
6/13
7時半
1,7003年 1.2万1日 1日 × 1.4万長期 6/13
7時半
6/12
22時
1,7003年 1.2万1日 1日 × 1.4万長期 6/12
22時
6/12
開始K
1,7003年 1.2万1日 ◎←◎1日 ×←× 1.4万長期 6/12
開始K
6/12
12時半
1,7003年 1.4万1日 1日 × 1.4万長期 6/12
12時半
6/12
7時半
1,7003年 1.4万1日 1日 × 1.4万長期 6/12
7時半
6/11
22時
1,7003年 1.4万1日 1日 × 1.4万長期 6/11
22時
6/11
開始K
1,7003年 1.4万1日 ◎←◎1日 ×←× 1.4万長期 6/11
開始K

 ローソク足チャート📊

💡一時的にその日回復した在庫の履歴が分かります。

Copyright(C) 2020-2022 取引とり子の株はじめ

ラインチャート📈

💡最終的にその日残っていた在庫の履歴が分かります。

Copyright(C) 2020-2022 取引とり子の株はじめ

名古屋鉄道と在庫推移チャートが似ている銘柄🙈

日興在庫限定のβバージョンです。

9名古屋鉄道

約1年前のラインチャート📈

去年の今頃はどうだったかな🤔

毎年事情は変わるので、あくまでも参考程度でお願いします。 在庫があった期間でも、貸借銘柄の制限措置で新規建できなかった場合(いわゆる売り禁)もございます。

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